O ECSTA PS31 é perfeito para equipar o seu carro e tornar a sua experiência na pista ainda mais emocionante. Desenvolvido com o que há de mais moderno para fabricação de pneus, essa linha Kumho roda com estabilidade, baixo ruído e segurança. Em todos os sentidos, o melhor pneu.
O desenho direcional da banda de rodagem do Kumho ECSTA PS31 proporciona melhor escoamento de água e garante menor risco de hidroplanagem, melhor dirigibilidade em piso molhado e maior estabilidade em altas velocidades. Tudo isso com toda a segurança e o conforto Kumho.
Estilo de sulco lateral especializado do ECSTA PS91 “Design Point”.
O desenho com 4 sulcos lineares largos diminuem a propensão a hidroplanagem.
Melhorada a frenagem no molhado com blocos centrais de rigidez reforçada.
SULCOS
Sulcos laterais largos ajudam a drenagem de água em curvas e o ângulo dos sulcos de 0~10 graus evita desgaste irregular da banda de rodagem.
DESIGN COM RANHURAS 3D
Ranhuras 3D diminuem o aquecimento dos blocos na banda de rodagem e melhoram também a durabilidade em altas velocidades.
DESIGN DE MICRO SULCOS
Os micro sulcos ajudam a drenagem de água e pelas ranhuras laterais, tornando a drenagem de água mais eficiente.
Criado pelos designers na Kumho, a lateral do ECSTA PS31 traz o quadriculado da vitória como inspiração para um desenho campeão das ruas. O design da lateral foi inspirado na velocidade das corridas e com o desempenho do pneu.
TECNOLOGIA
A avançada tecnologia de compostos Kumho, o torna um produto perfeito para os carros mais modernos, garantindo máximo desempenho na direção.
Multi – Funcionalização S-SBR
Performance ao dirigir e baixo consumo de combustível.
RESINA DE ALTA ADERÊNCIA
A Resina de Alta Aderência melhora a aderência em pisos secos e molhados.
MICRO SÍLICA DE ALTA DISPERSÃO (HDMS)
A Micro Sílica de Alta Dispersão garante durabilidade e otimização da área de contato com a pista.
DURABILIDADE E CONFORTO
A tecnologia aplicada no desenho do ECSTA PS31 aumenta a durabilidade e melhora muito o conforto, tanto acústico como dinâmico, para um rodar mais silencioso e macio. O desenho evita desgaste Irregular e dispersão de energia de fricção pela otimização do ângulo lateral do sulco.
OTIMIZAÇÃO DA PRESSÃO DE CONTATO
O design uniforme da pressão de contato através da I-PES Simulação de Desenho garante desgaste uniforme e durabilidade.
Melhorada a emissão de ruídos pela
atualização da durabilidade do Desenho Direcional.
ESTRUTURA REFORÇADA
A estrutura reforçada garante maior resistência e proteção para o pneu e as rodas do veículo, evitando danos.
TECNOLOGIA DA ESTRUTURA
→ Estrutura mista → Aplicação de 2 camadas completas → Expansão da Zona de Flexão / Desempenho Competitivo → Protetor de Aro
